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中交一公局京温高速公路三岔溪特大桥已进入挂篮悬臂浇筑施工阶段。

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中交一公局京温高速公路三岔溪特大桥已进入挂篮悬臂浇筑施工阶段。

6月17日,三岔溪特大桥左侧1#墩0#块浇筑成功,标志着控制性工程进入挂篮悬臂浇筑施工阶段。这是中交第一局集团京温高速公路第三标工程“学习党史、做先锋、百日奋战、争创一流”活动的又一重要成果。京温高速公路全长约68公里,起于云京高速公路终点,止于文成张台枢纽。是浙江交通强省建设的重要组成部分。计划2022年底建成通车,届时沿线9个乡镇街道、39个村庄、17个自然文化景区将贯通,极大改善浙西南地区的交通条件,促进沿线旅游资源的开发,建立“绿水青山”向“金山银山”的转换通道。

三岔溪大桥是中交第一公路工程集团承建的重点控制性工程,是该工程的关键环节。据了解,重点控制工程三岔溪特大桥左右线分别采用110+170+110m和95+170+95m预应力混凝土连续刚构,最大墩高79.5m。桥台位于深V谷山坡上方,最大自由高度140米。这条路应该先修好。三岔溪大桥施工便道的建设是京温高速公路建设初期的首要问题。但由于进场道路坡度较陡,靠近悬崖,与山谷高差较大,材料运输十分困难。地形条件使支护设置难度大,施工难度大。

此外,高空作业也增加了施工安全风险。为保证0#块浇筑顺利进行,中交一局集团充分发挥“党员先锋”和“青年队”作用,探索将吊篮杆改装成装配式支架的模式。为保证墩身结构质量,本工程拟采用爬锥式或加长套筒式预埋件,将预埋件从破坏墩身结构形式优化为无损墩身结构形式,积极协调各方,最终促进有序浇筑施工。该项目除加快建设速度、加快建设进度、提高工程质量外,还将继续以交通运输部“五个现代化”理念为指导,助力浙江高质量发展共同富裕示范区建设。

主编:叶庄。